
Принципи на структурно проектиране на планарни системи за паркиране-от тип палети
Размер на колата
• Максимална дължина (mm): 5300
• Максимална ширина (mm): 2050
• Височина (мм): 1550
• Максимално тегло (кг): 2350
Скорост на повдигане: 0-60m/min
Скорост на механизма за съхранение на превозното средство: 0-30m/min
Метод на управление: Бутон/IC карта
Устройствените норми на аПланарна система за паркиране-тип палетса от решаващо значение за неговата обичайна ефективност, безопасност и финансова жизнеспособност. Тази скица изпълнява решаваща функция за своята дългосрочна -стабилност, производителност при натоварване и надеждност при работа. За разлика от традиционните сгради за паркиране или подредените механични системи, приспособлението за равнинно паркиране от-тип палети зависи от повтарящото се хоризонтално движение и уникалното позициониране на носещите-палети в една равнина. Тази оперативна парадигма поставя драстично по-големи нужди от структурна точност, твърдост и толеранси на размерите за разлика от статичните структури.
В основата на машината е щателно проектирана метална рамка. Тази рамка вече не трябва да помага само на големи статични маси на автомобили, но освен това се изправя срещу динамични сили и вибрации, генерирани в хода на процесите на превключване на палети, като повдигане, преместване и позициониране. Инженерите извършват пълни изчисления на натоварването, като обмислят максималното тегло на автомобила, собственото-тегло на палета, работната честота на движение и практически въздействащи сили. Тези жизненоважни изчисления незабавно дават информация за ключови решения за формат, състоящи се от крайно разстояние между колоните, оразмеряване на главния и вторичния лъч, класове платове и спецификация на стратегии за свързване (напр. болтове, заварени), за да се гарантира всяка енергийна и наложителна гъвкавост.
Освен това, плоскостта на подовата настилка и конкретната толерантност на етапа са сред най-типичните съображения на графиката. Дори незначителни отклонения или съгласуване в помощната плоча могат сериозно да окажат влияние върху точността на движение на палета, основно до неправилно подравняване, повдигнати ролки или превключващи механизми и по-голяма консумация на енергия. Следователно, структурната графика на устройството за паркиране трябва да бъде внимателно координирана с изискванията на гражданското и геотехническото инженерство от най-ранния етап на мисията. Тази интеграция гарантира, че основата и спомагателната форма са проектирани да отговарят на строгите изисквания за плоскост и-поносимост.
За да се подобри технологичността и адаптивността, редовно се приемат модулни структурни оформления. Този метод опростява инсталирането, одобрява бъдещ растеж или преконфигуриране и подпомага поддръжката. Чрез стандартизиране на ключови структурни елементи като колони, греди и скоби, дизайнерите на равнинната система за паркиране тип Pallet-Type могат да постигнат постоянна производителност, предвидимо поведение при натоварване и изграждане на конкурентни цени чрез ексклузивни мащаби и условия на уеб страници.
За строителите и операторите, инвестирането в здрава, добре-проектирана структурна машина се интерпретира незабавно в дългосрочни-ползи. Осигурява сигурна и чиста работа, минимизира изненадващия престой, води до предвидими графици и разходи за опазване и в крайна сметка защитава дългосрочната-стабилност и цена на актива за паркиране.
Технически спецификации
|
Видове продукти |
Система за хоризонтално паркиране на палети |
|
|
Размер на колата |
Максимална дължина (mm) |
5300 |
|
Максимална ширина (mm) |
2050 |
|
|
Височина (mm) |
1550 |
|
|
Максимално тегло (кг) |
2350 |
|
|
Мощност на повдигащия двигател |
15-22 kW |
|
|
Превключване на мощността на двигателя |
2*2.2Kw (два мотора) |
|
|
Мощност на механизма за съхранение на превозно средство |
2*1.1Kw (два мотора) |
|
|
Скорост на повдигане |
0-60 м/мин |
|
|
Скорост на механизма за съхранение на превозно средство |
0-30м/мин |
|
|
Метод на задвижване |
Моторно-задвижване, повдигане с вериги или телени въжета |
|
|
Контролен метод |
Бутон/IC карта |
|
|
Захранване |
Три{0}}фазно 380V 50Hz |
|
Илюстрация на продукта
|
Изглед отпред |
Изглед отляво |
Изглед отгоре |
|
|
|
|
Дисплей на продукта
За нас

Популярни тагове: структурни принципи на проектиране на планарни системи за паркиране от-тип палет, Китай принципи на структурен дизайн на планарни системи за паркиране от-тип палети производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
Изпрати запитване




















