Принципи на структурно проектиране на планарни системи за паркиране-от тип палети

Принципи на структурно проектиране на планарни системи за паркиране-от тип палети

Видове продукти: Палетна система за хоризонтално паркиране
Размер на колата
• Максимална дължина (mm): 5300
• Максимална ширина (mm): 2050
• Височина (мм): 1550
• Максимално тегло (кг): 2350
Скорост на повдигане: 0-60m/min
Скорост на механизма за съхранение на превозното средство: 0-30m/min
Метод на управление: Бутон/IC карта
Изпрати запитване
представяне на продукта

Устройствените норми на аПланарна система за паркиране-тип палетса от решаващо значение за неговата обичайна ефективност, безопасност и финансова жизнеспособност. Тази скица изпълнява решаваща функция за своята дългосрочна -стабилност, производителност при натоварване и надеждност при работа. За разлика от традиционните сгради за паркиране или подредените механични системи, приспособлението за равнинно паркиране от-тип палети зависи от повтарящото се хоризонтално движение и уникалното позициониране на носещите-палети в една равнина. Тази оперативна парадигма поставя драстично по-големи нужди от структурна точност, твърдост и толеранси на размерите за разлика от статичните структури.
В основата на машината е щателно проектирана метална рамка. Тази рамка вече не трябва да помага само на големи статични маси на автомобили, но освен това се изправя срещу динамични сили и вибрации, генерирани в хода на процесите на превключване на палети, като повдигане, преместване и позициониране. Инженерите извършват пълни изчисления на натоварването, като обмислят максималното тегло на автомобила, собственото-тегло на палета, работната честота на движение и практически въздействащи сили. Тези жизненоважни изчисления незабавно дават информация за ключови решения за формат, състоящи се от крайно разстояние между колоните, оразмеряване на главния и вторичния лъч, класове платове и спецификация на стратегии за свързване (напр. болтове, заварени), за да се гарантира всяка енергийна и наложителна гъвкавост.
Освен това, плоскостта на подовата настилка и конкретната толерантност на етапа са сред най-типичните съображения на графиката. Дори незначителни отклонения или съгласуване в помощната плоча могат сериозно да окажат влияние върху точността на движение на палета, основно до неправилно подравняване, повдигнати ролки или превключващи механизми и по-голяма консумация на енергия. Следователно, структурната графика на устройството за паркиране трябва да бъде внимателно координирана с изискванията на гражданското и геотехническото инженерство от най-ранния етап на мисията. Тази интеграция гарантира, че основата и спомагателната форма са проектирани да отговарят на строгите изисквания за плоскост и-поносимост.
За да се подобри технологичността и адаптивността, редовно се приемат модулни структурни оформления. Този метод опростява инсталирането, одобрява бъдещ растеж или преконфигуриране и подпомага поддръжката. Чрез стандартизиране на ключови структурни елементи като колони, греди и скоби, дизайнерите на равнинната система за паркиране тип Pallet-Type могат да постигнат постоянна производителност, предвидимо поведение при натоварване и изграждане на конкурентни цени чрез ексклузивни мащаби и условия на уеб страници.
За строителите и операторите, инвестирането в здрава, добре-проектирана структурна машина се интерпретира незабавно в дългосрочни-ползи. Осигурява сигурна и чиста работа, минимизира изненадващия престой, води до предвидими графици и разходи за опазване и в крайна сметка защитава дългосрочната-стабилност и цена на актива за паркиране.

 

Технически спецификации

 

Видове продукти

Система за хоризонтално паркиране на палети

Размер на колата

Максимална дължина (mm)

5300

Максимална ширина (mm)

2050

Височина (mm)

1550

Максимално тегло (кг)

2350

Мощност на повдигащия двигател

15-22 kW

Превключване на мощността на двигателя

2*2.2Kw (два мотора)

Мощност на механизма за съхранение на превозно средство

2*1.1Kw (два мотора)

Скорост на повдигане

0-60 м/мин

Скорост на механизма за съхранение на превозно средство

0-30м/мин

Метод на задвижване

Моторно-задвижване, повдигане с вериги или телени въжета

Контролен метод

Бутон/IC карта

Захранване

Три{0}}фазно 380V 50Hz

 

Илюстрация на продукта

 

Изглед отпред

Изглед отляво

Изглед отгоре

1

2

3

 

Дисплей на продукта

 

 

За нас

product-1172-429

 

Популярни тагове: структурни принципи на проектиране на планарни системи за паркиране от-тип палет, Китай принципи на структурен дизайн на планарни системи за паркиране от-тип палети производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване